État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Ces pièces internes peintes offrent une finition protectrice et décorative pour les intérieurs de la tour éolienne, combinant des technologies de revêtement avancées avec la fiabilité structurelle. Disponibles pour des composants tels que les plates-formes, les échelles et les plateaux de câbles, ils sont optimisés pour résister aux défis uniques des environnements de tour, y compris l'humidité, les cycles de température et la contrainte mécanique.
Système de revêtement multicouche
Couche d'amorce : époxy riche en zinc (épaisseur de film sèche de 80 μm) pour la protection électrochimique de la corrosion, répondant à la norme ISO 12944 C5-M.
Couche intermédiaire : Coat à midding en polyuréthane (50 μm) pour améliorer la résistance à l'impact (50 kg · cm) et la dureté de surface (test au crayon 3H).
Coche de finition : polyuréthane acrylique (30 μm) dans la couleur de l'aluminium RAL 9006, avec des additifs antifongiques pour les climats humides (ASTM G21-15).
Contrôle des processus
Ligne de revêtement en poudre automatisée avec dépôt de pulvérisation électrostatique (ESD), atteignant 98% d'efficacité de transfert et épaisseur de film uniforme.
La cuisson à 180 ° C pendant 30 minutes pour assurer une densité de réticulation ≥ 85%, testée par résistance au solvant (test de RUB MEK: ≥50 cycles).
Préparation de la surface
Tourner le dynamitage vers SA 2,5 (ISO 8501-1) avant de peindre, enlevant l'échelle du moulin et la rouille pour créer une surface de liaison idéale (rugosité de surface: RZ 40-75 μm).
Masquage des bords pour empêcher l'accumulation de revêtement dans les zones de soudure critiques, assurant une pénétration complète lors des tests non destructifs (NDT).
Plate-formes de tour : passerelles peintes avec texture antidérapante (coefficient de frottement ≥ 0,65) pour un accès de technicien sûr dans des conditions humides.
Échec des échelles : enduit d'émail anti-corrosif pour résister à l'abrasion du coffre et aux déversements chimiques des outils de maintenance.
Pipe de tuyauterie interne : revêtements à code couleur pour une identification facile des lignes hydrauliques, de lubrification et de refroidissement, améliorant l'efficacité de maintenance de 30%.
Personnalisation du revêtement : schémas de couleurs de tailleur, niveaux de brillance (10% à 90% de brillant spéculaire) et effets spéciaux (anti-graffitis, réflexion thermique) aux besoins du projet.
Conformité environnementale : revêtements à faible VOC (≤50 g / L) conformes à l'UE Ecologo et à l'US EPA titre 40, partie 59, réduisant l'empreinte carbone de 20% par rapport aux alternatives à base de solvants.
Ces pièces internes peintes offrent une finition protectrice et décorative pour les intérieurs de la tour éolienne, combinant des technologies de revêtement avancées avec la fiabilité structurelle. Disponibles pour des composants tels que les plates-formes, les échelles et les plateaux de câbles, ils sont optimisés pour résister aux défis uniques des environnements de tour, y compris l'humidité, les cycles de température et la contrainte mécanique.
Système de revêtement multicouche
Couche d'amorce : époxy riche en zinc (épaisseur de film sèche de 80 μm) pour la protection électrochimique de la corrosion, répondant à la norme ISO 12944 C5-M.
Couche intermédiaire : Coat à midding en polyuréthane (50 μm) pour améliorer la résistance à l'impact (50 kg · cm) et la dureté de surface (test au crayon 3H).
Coche de finition : polyuréthane acrylique (30 μm) dans la couleur de l'aluminium RAL 9006, avec des additifs antifongiques pour les climats humides (ASTM G21-15).
Contrôle des processus
Ligne de revêtement en poudre automatisée avec dépôt de pulvérisation électrostatique (ESD), atteignant 98% d'efficacité de transfert et épaisseur de film uniforme.
La cuisson à 180 ° C pendant 30 minutes pour assurer une densité de réticulation ≥ 85%, testée par résistance au solvant (test de RUB MEK: ≥50 cycles).
Préparation de la surface
Tourner le dynamitage vers SA 2,5 (ISO 8501-1) avant de peindre, enlevant l'échelle du moulin et la rouille pour créer une surface de liaison idéale (rugosité de surface: RZ 40-75 μm).
Masquage des bords pour empêcher l'accumulation de revêtement dans les zones de soudure critiques, assurant une pénétration complète lors des tests non destructifs (NDT).
Plate-formes de tour : passerelles peintes avec texture antidérapante (coefficient de frottement ≥ 0,65) pour un accès de technicien sûr dans des conditions humides.
Échec des échelles : enduit d'émail anti-corrosif pour résister à l'abrasion du coffre et aux déversements chimiques des outils de maintenance.
Pipe de tuyauterie interne : revêtements à code couleur pour une identification facile des lignes hydrauliques, de lubrification et de refroidissement, améliorant l'efficacité de maintenance de 30%.
Personnalisation du revêtement : schémas de couleurs de tailleur, niveaux de brillance (10% à 90% de brillant spéculaire) et effets spéciaux (anti-graffitis, réflexion thermique) aux besoins du projet.
Conformité environnementale : revêtements à faible VOC (≤50 g / L) conformes à l'UE Ecologo et à l'US EPA titre 40, partie 59, réduisant l'empreinte carbone de 20% par rapport aux alternatives à base de solvants.