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| Description du produit
Le support de pas galvanisé à chaud en acier au carbone pour les allées est fabriqué à l'aide de l'acier au carbone S235JR comme matière première. S235JR est un acier structurel à faible résistance à haute résistance qui possède de bonnes propriétés mécaniques et des capacités de traitement. Pendant le processus de production, le support subit une série de processus, notamment la coupe, la flexion et le soudage, suivis d'une galvanisation à chaud pour atteindre la résistance à la corrosion et prolonger sa durée de vie. La galvanisation du DIP à chaud est un processus de traitement de surface dans lequel l'acier est immergé dans du zinc fondu à des températures élevées, formant une couche de zinc uniforme et dense sur la surface de l'acier qui empêche efficacement la corrosion. Ce support traité est non seulement structurellement stable mais également très durable, ce qui le rend adapté à divers environnements extérieurs, en particulier dans des applications telles que les ponts piétonnes et les allées industrielles qui doivent résister à des charges importantes et à des conditions météorologiques difficiles.
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| Description du produit
Le support de pas galvanisé à chaud en acier au carbone pour les allées est fabriqué à l'aide de l'acier au carbone S235JR comme matière première. S235JR est un acier structurel à faible résistance à haute résistance qui possède de bonnes propriétés mécaniques et des capacités de traitement. Pendant le processus de production, le support subit une série de processus, notamment la coupe, la flexion et le soudage, suivis d'une galvanisation à chaud pour atteindre la résistance à la corrosion et prolonger sa durée de vie. La galvanisation du DIP à chaud est un processus de traitement de surface dans lequel l'acier est immergé dans du zinc fondu à des températures élevées, formant une couche de zinc uniforme et dense sur la surface de l'acier qui empêche efficacement la corrosion. Ce support traité est non seulement structurellement stable mais également très durable, ce qui le rend adapté à divers environnements extérieurs, en particulier dans des applications telles que les ponts piétonnes et les allées industrielles qui doivent résister à des charges importantes et à des conditions météorologiques difficiles.
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